- Kada je nad Vojvodinom sasvim slučajno srušen F117, radarima nevidljivi lovac, Kinezi su preplavili to područje i otkupili od seljaka delove aviona. Samo dva ili tri dana posle, raketirana je kineska ambasada u Beogradu, a to se sigurno nije desilo slučajno ili greškom. Kinezi su verovatno delove srušenog aviona iskoristili kako bi reverzibilnim inženjeringom došli do dela tajne stelt tehnologije, koju su u to vreme imali samo Amerikanci - kaže Lošo. Iako je Domazet u penziju otišao sa mesta načelnika vojne obaveštajne službe 2000, srpski stručnjaci ne veruju u njegove navode.
Vojni analitičar Aleksandar Radić kaže da je ta tvrdnja toliko neverovatna da ne vredi trošiti reči na nju.
- Kinezi nisu dolazili u Buđanovce. Domazet priča o nečemu sa čim nije imao kontakta i dovodi u vezu dva događaja koja nisu povezana. On je čak i u Hrvatskoj zaboravljen i ovo je možda njegova prilika da se nakratko vrati u medije - kaže Radić.

Novinar i vojno politički komentator Milovan Drecun kaže da je reč o nagađanju.
- Ma to nema veze. Kompletan avion je izložen u Muzeju vazduhoplovstva. Kinezi uopšte u to vreme nisu bili na licu mesta i nisu dolazili u jedinicu. U 250. raketnoj brigadi, jedinici koja je oborila F117, tada je bio jedan ruski oficir, ali samo kao posmatrač i ništa više od toga. taj događaj je uticao na Ruse da vrate raketni sistem „neva" u upotrebu i da ga modernizuju. Rusi su možda mogli da dođu do toga, ali Kinezi nisu ni bili tamo. Ne znam da li je naša služba nešto davala, ili Muzej vazduhoplovstva, ali prilično sam siguran da Domazet nagađa. Verovatnije bi bilo da su Kinezi od Rusa dobili tu tehnologiju - tvrdi Drecun.
Zoran Milićević, zamenik direktora Muzeja vazduhoplovstva, kaže da je priča hrvatskog admirala zlurada.
- Iz Muzeja niko ništa nije odneo. Dolazili su i Kinezi i Amerikanci i ostali, ali nije moguće da neko na osnovu gledanja eksponata može da osvoji stelt tehnologiju - kategoričan je Milićević.
Inače, Kina je svetu nedavno prikazala J20, i to dok je u toj zemlji boravio američki sekretar za odbranu Robert Gejts. Koliko su Kinezi spremni da izdvoje za novotarije u ratnoj tehnici govori i cena razvoja stelt aviona. Američki stelt avion „F22 raptor" košta oko 150 miliona dolara, a procenjuje se da su troškovi razvoja stelt aviona oko 10 milijardi dolara. Osim Amerikanaca i Kineza, stelt tehnologiju u avijaciji koriste i Rusi, koji su prošle godine prikazali svoj „suhoj T50".

Ubijen špijun odgovoran za masakr Kineza

NATO je ispalio tri projektila na zgradu kineske ambasade i u njoj je poginulo troje kineskih državljana, a više ih je ranjeno. NATO je tada objasnio da je do greške došlo zbog zastarelih mapa koje je dostavila CIA. Navodno im je namera bila da gađaju zgradu SDPR-a, Savezne direkcije za promet roba posebne namene. Interesantno je da je Vilijam Benet, bivši službenik CIA koji je otpušten zbog greške koju je napravio kada je bombardovana kineska ambasada, ubijen u blizini svoje kuće, 10 godine posle incidenta.

Oborili smo i bombarder B2

Glasine po kojima je Vojska Jugoslavije osim F117 i F16 oborila i bombarder B2 potvrđuje i Drecun.
- Kada su Amerikanci posle 5. oktobra 2000. poslali upit o oborenim avionima, osim za F117 pitali su i za B2. Njih je interesovao način na koji su ovi avioni oboreni i tehnologija koja je korištena. Osim toga, i iz Hrvatske su stizale neke priče da je B2 pao u Spačvanskim šumama. Naši raketaši su oborili i jedan F16, a pogodili su i još jedan F117, ali je on oštećen sleteo u Nemačku - tvrdi Drecun.